● Segeln Regatta
Unsere REGATTASEGELPROFIS ÖFFNEN IHRE TRICKKISTE
Unsere Specials für fortgeschrittene Segler, die auf rassigen Gleitjollen oder Sportkielern den Turbo zünden möchten und von Segelprofis lernen wollen, wie man ein Schiff schnell macht. In diesen einwöchigen Programmen werden nicht nur die Geheimnisse der modernen Rigg- und Trimmtechnik gelüftet, sondern intensives Spi- und Gennaker-Training stehen genauso auf dem Programm wie praxisnahe Regattatechnik und –Taktik.
Und natürlich jede Menge Tricks und Kniffe, die in der Regel eben nur den Profis vorbehalten bleiben!
RIGGTRIMM-, SPI, UND REGATTA TRAINING
Dieses Training ist gedacht für alle, die mit den Techniken des schnellen Segelns vertraut werden möchten.
Maximal 12 Teilnehmer (4 pro Yacht) werden an sechs Tagen geschult und trainiert. Hierbei werden täglich Praxis und Theorie eng miteinander verknüpft. Treffpunkt ist immer morgens um 10.00 Uhr in unser Aula zur Theorie-Einheit und danach wird auf dem Wasser trainiert. Eventuell anschließende Manöveranalyse.
Manöverabläufe
Segeln nach Windfäden
Einstieg ins Spinnakersegeln
Spinnakern unter Regattabedingungen
Kursinhalte: Rigg-, Segel- und Bootstrimm
Optimierung der Bewegungsabläufe mit Pinnenausleger
Einführung in das Regattasegeln:
Trimm-Wettfahrten, Startübungen, Langstrecken-Wettfahrt
Höhepunkt und Abschluss: die Regatta um Boien und Insel!
Unser WWWIND SQUARE Sailing Team ist nicht nur bekannt durch seine DolomithyCup Siege:
2007 1. Platz, 2008 3. Platz, 2009 1 Platz, 2010 1. Platz Challenge, 2011 2. Platz. sondern auch durch die Teilnahme an weiter verschienen wichtigen Regatten am Gardasee wie Gorla, Centomiglia, Garda x 1, Garda x 2.
mehr Infos unter http://www.dolomythicup.com
klicken Sie unser Mannschaftsbild an und lesen Sie den Bericht aus Radius 2011
Das absolute Highlight 2011
Das WWWIND SQUARE Sailing Team
ist auch Sieger der Hochseeregatta auf der
Volvo 60 Fuss Ocean Racer Amersport 2
"Tremiti-Rimini-Tremiti" 2010 und 2011.
Für die Regatta 2012 sind noch 5 bis 6 Plätze frei.
Wer will dabei sein?
Näheres unter: info@wwwind.com
Die Boote zur Auswahl: Soling, Asso 99, 11 M one Design und Benétéau First 31.7
Die Soling Kielyacht der „Sportbootklasse“ ist ein dynamischer 8,15 Meter Kielkreuzer mit Pinnensteuerung. Die Schiffe sind regattamässig, mit Spi ausgerüstet und bieten alles an Trimmtechnik, um optimal und schnell segeln zu können.
Empfohlene Kleidung: Wetterschutzkleidung/Ölzeug mitbringen. Sehr wichtig ist auch passendes Schuhwerk, Segelhandschuhe und die Sonnencreme.
Jeweils eine Woche vor den Regatta Terminen finden spezielle Regattakurse mit anschließender Regatta-Teilnahme statt.
Die Asso 99 das schnellste Kielboot.
Gezeichnet wurde das Schiff vom berühmten norditalienischen Konstrukteur Ettore Santarelli. Alle Schiffe Santarellis zeichnen sich durch ein unverwechselbares "cuore sportivo" aus.
Das Konzept für die Asso entstammt jahrelanger Regatta Erfahrung Santarellis. Das Segelverhalten bei mehr Wind entspricht einer Gleitjolle. Unter Spi erreicht sie in der Gleitfase bis über 20 Knoten.
Die Asso 99 ist ein Kielboot, das ein sehr hohes Geschwindigkeitspotential aufweist. Das flache, jollenartige Unterwasserschiff mit dem hohen 7/8 Rigg mit doppelten Backstagen machen das Schiff zu einer "Rennmaschine". Um die Asso 99 in optimaler Lage zu halten müssen drei Crew-Mitglieder ins Trapez steigen.
Trotz der zahlreichen Trimmmöglichkeiten und der 3 Trapeze ist das Segelverhalten der Asso bei Leichtwind gutmütig und mehr Wind mit einer professionellen Crew noch gut zu kontrollieren, so dass auch weniger geübte Regattasegler mit dem Schiff klarkommen.
Das Deckslayout ist für Regatten ausgelegt und bietet der fünfköpfigen Crew genügend Arbeitsraum. Die Beschlagsanordnung ist durchdacht und die Beschläge hochwertig. Drei verschiedene Vorsegel und Spinnaker sowie Harken Self Tailing Winschen für Fock und Backstagen gehören zur Ausrüstung unser Asso 99.
Die Regattaresultate des Schiffes z.B. der "Centomiglia Sieg" auf dem Gardasee sprechen für sich. Die Asso 99 ist für fast alle "Binnenracer" und sogar für die "Classe liberas" ein sehr ernstzunehmender Gegner.
Die internationale Klassenvereinigung ist sehr aktiv. Jährlich werdend mehrere Regatten wie Italien- und Europameisterschaften auf bekannten Binnenseenrevieren ausgetragen. Die Werft am Gardasee hat bis heute 150 Boote gebaut, davon sind ca. 20 in Deutschland, 15 in der Schweiz 10, in Österreich, 6 in Ungarn, 80 am Gardasee und die restlichen Schiffe im restlichen Italien.